摘要：研究目的：我国地域辽阔,各地区地理环境差异显著,桥梁跨度以及环境气候复杂程度都已经远超过德国和日本,相应桥上无缝线路设计所面临技术难度是国外所不具备的,现有桥上无缝线路检算虽精度较高,但必须每桥一算,在项目决策阶段检算工作量较大.为简化无缝线路的检算工作,本文提出利用近似公式对无缝线路强度进行定性检算,为项目初期桥梁温度跨度设计提供指导性建议.研究结论：通过对对称连续梁不同温度跨度钢轨应力的检算总结出齐齐哈尔、西安、成都三地不设钢轨伸缩调节器的最大温度跨度.（1）铺设常阻力扣件：齐齐哈尔地区,直线段最大温度跨度小于120 m,曲线段小于120 m;西安地区,直线段最大温度跨度小于130 m,曲线段小于120 m;成都地区,直线段最大温度跨度小于180 m,曲线段小于150m;（2）铺设小阻力扣件：齐齐哈尔地区,直线段最大温度跨度小于160 m,曲线段小于130 m;西安地区,直线段最大温度跨度小于220 m,曲线段小于170 m;成都地区,直线段最大温度跨度大于220 m,曲线段大于220 m;（3）本文所得出的结论可适用于对称连续梁,桥墩纵向线刚度在3 000 kN/cm左右的直线及曲线地段.

关键词：大跨连续梁 温度跨度 无缝线路 

单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司 西安710043