摘要：研究目的：哈尔滨地铁1号线车辆段主要承担全线车辆的停放、运用、整备、检修和救援工作,因此车辆段雨水排水安全尤为重要.在车辆段建成前,周边市政排水设施已经以较低设计标准建设完成,而车辆段排水设计标准较市政高,因此市政排水设施无能力接纳车辆段雨水.有必要对车辆段雨水排水设计进行详细分析,以确定合理排水方案.研究结论：通过研究得出：（1）应综合考虑哈尔滨地铁1号线车辆段周边市政雨水系统接纳能力、受纳河道洪水位和河底高程、综合管线等因素,同时考虑事故状态的排水安全;（2）将车辆段雨水采用雨水泵站排入附近河流,解决了暴雨时雨水排水出路问题;（3）将设计起点处的雨水管管径放大并连接成环,以提高事故情况下的应急排水能力,确保车辆段排水安全;（4）本设计可为其它类似的轨道交通车辆段雨水排水工程提供参考.

关键词：轨道交通车辆段 雨水排水设计 雨水泵站 

单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司 天津300251