摘要：研究目的：以渗流连续性方程和Darcy定律为基本原理，总结围岩注浆加固圈、初期支护和排水系统对地下水渗流的主要影响因素，通过理论公式推导，获得隧道衬砌水压力特征计算公式。同时，采取理论分析的方法，分析影响隧道衬砌水压力的主要因素及其变化规律，以进一步明确高水压山岭隧道衬砌水压力的特征。研究结论：经过理论计算与分析可知：（1）隧道半径、初期支护结构特征、注浆加固圈特征以及隧道排水系统的排水能力是隧道衬砌水压力的主要影响因素，二次衬砌外水压力可通过调整隧道各结构部分的参数进行控制；（2）隧道衬砌水压力随隧道半径的增大、初期支护和注浆加固圈抗渗能力的增大以及排水系统排水能力的增大而降低；（3）注浆加固圈厚度小于8m时，对降低衬砌水压力作用显著，但注浆加固圈渗透系数应该与初期支护和围岩的渗透系数相匹配，否则将影响注浆加固圈的作用效果；（4）本文分析高压富水隧道衬砌水压力影响因素及其变化规律，对隧道衬砌、围岩注浆、排水系统设计具有指导意义。

关键词：富水隧道 复合衬砌 水压力 注浆加固圈 

单位：中铁西南科学研究院有限公司 成都611731 西南交通大学 成都610031 中铁二院工程集团有限责任公司 成都610031