摘要：研究目的：某铁路隧道位于西南可溶岩地区，施工过程中未发现异常情况，但开始运营后的第1年和第3年雨季分别遭遇了因涌砂覆没道床而中断行车的病害；为有效根治病害，通过研究涌砂过程，探查涌砂点岩溶发育情况，补充隧道附近水文地质测绘，详细分析岩溶及岩溶水地质环境，联系降雨量因素论述涌砂病害的产生原因及整治思路。研究结论：（1）雨季极端暴雨通过岩溶裂隙及管道下渗后，地下水位抬升并高于隧道，有压地下水携带岩溶裂隙中充填的砂土涌入隧道形成涌砂病害；（2）类似位于岩溶水季节变动带的隧道，在洞周岩溶裂隙发育且填充泥砂的情况下因水位抬升导致的洞身涌砂病害，宜采用能有效降低暴雨后洞身地下水位且维护方便的泄水洞方案处治；（3）本研究成果可供西南岩溶地区修建铁路、公路隧道工程时地质勘察人员及设计人员参考。

关键词：铁路隧道 可溶岩 季节变动带 涌砂 暴雨 

单位：中铁二院工程集团有限责任公司 成都610031