摘要：研究目的：相较于混凝土腹板箱梁和直钢腹板-混凝土组合箱梁，波形钢腹板-混凝土组合箱有许多优点，是桥梁结构发展的重要方向之一。本文意在提出波形钢腹板抗弯等效厚度的概念，从理论上对波形钢腹板的受力特性进行研究，并得到相应计算公式。 研究结论：（1）推导出波形钢腹板对箱梁抗弯承载能力贡献比例的理论计算公式，得出波形钢腹板所承担剪力占截面总剪力比例的计算公式；（2）计算出波形钢腹板所提供的抗弯承载能力与全截面总承载能力的比值，该比值接近于0，从理论上证明：在计算波形钢腹板箱梁的抗弯承载能力时，可以忽略波形钢腹板的贡献；（3）波形钢腹板中的最小剪应力与最大剪应力之比接近于1，从理论上证明波形钢腹板上剪应力沿钢腹板竖向基本相等；（4）在小跨度试验梁及大跨度实桥算例中，波形钢腹板所承担的剪力占总剪力的比例均不到85％，证明混凝土顶、底板所承担的剪力不容忽视，且梁高越低，钢腹板所承担的剪力比例越小；（5）本文可以为波形钢腹板箱梁桥的建设提供一定的理论依据，对波形钢腹板桥梁的研究有一定的参考意义。

关键词：波形钢腹板 箱梁 抗弯承载能力 剪应力分布 理论研究 

单位：西南交通大学 成都610031 中铁二院工程集团有限责任公司 成都610031