摘要：研究目的：针对严寒地区哈大客专CRTS（China railway track system）Ⅰ型轨道板与充填层砂浆四角离缝呈现规律变化的实际情况,为减少或消除四角离缝对无砟轨道结构的影响,从理论上探讨CRTS Ⅰ型无砟轨道板四角离缝成因,并提出应对措施,以供我国板式无砟轨道结构设计与施工参考.研究结论：（1）造成CRTS Ⅰ型轨道板四角离缝的主要原因是板面、板底温差引起的翘曲变形及铺轨后相邻轨道板间低高程轨道板的“空吊”现象;（2）砂浆灌注施工宜选择夜间或昼夜温差小的季节,以21：00-06：30之间为最佳,同时,应确保轨道板精调准确、扣压有效以及砂浆灌注施工充填饱满;（3）应提高轨道板调整精度,尤其是最大限度地消除相邻轨道板的高差;（4）研究成果对CRTS Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型板式无砟轨道施工减少板角离缝具有重要意义.

关键词：无砟轨道 充填层 离缝 

单位：中国中铁股份有限公司 北京100039