摘要：研究目的：为提高综合交通枢纽的整体换乘效率和功能空间的安全舒适性,需研究各种交通工具的换乘关系,进而避免相互隔离的各种空间、复杂的指示系统和漫长的步行距离。其中如何结合整体规划,综合交通枢纽一体化设计、同步实施,合理布置地铁站位,达到快速疏散超大客流,是综合交通枢纽设计研究中的关键问题。 研究结论：（1）西安北客站与地铁的综合设计从规划布局、站位选择、流线组织和结构适应性等方面进行分析,介绍了一体化组织实施遇到的问题及取得的经验;（2）西安北客站采用＂建桥合一＂的结构模式,融合地上建筑、桥涵和地铁结构三种结构形式,地铁和铁路枢纽的整体结合,可满足大型旅客集散场所大跨度、大空间的使用要求;（3）总结出多种设计布局模式,对各类综合交通枢纽设计具有参考价值。

关键词：综合交通枢纽 总体规划 站位比选 一体化 换乘 

单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司 西安710043