摘要：研究目的：针对青岛胶州湾海底隧道跨度大,施工难度大,洞身地质条件复杂,施工影响因素不确定,风险亦大的特点,研究、分析洞身断层、涌水、围岩分级变更等对施工的影响,为保障施工安全提供科学依据。研究结论：（1）胶州湾海底隧道洞身构造和裂隙水分布,受不确定因素的影响存在差异;（2）研究、分析了洞身断层的具体位置和特征,找出了存在差异的原因：将断层所用的方位角误以为是走向方位角,造成了走向、倾向背离区域构造的异常现象;（3）通过对围岩变更数据的研究,绘制出围岩分级变更比例示意图,直观反映了施工前后围岩等级划分的变化：原Ⅲ级围岩所占的比例由53%变更调整为29%、Ⅳ级围岩的比例由28%变更调整为58%、Ⅴ级围岩的比例由10%变更调整为4%;（4）该研究成果可应用于隧道施工期间开展工程地质工作,实施动态设计,保障工程的质量、工期、安全和控制投资规模。

关键词：海底隧道 地质条件 研究 

单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司 西安710043