摘要：研究目的：路基压实是铁路路基施工极其重要的环节，而路基压实度则是保证路基压实质量的关键，长期以来，对施工现场路基压实度检测存在取样周期长、频率高、工作量大的问题，这些问题严重影响施工进度，造成不可预测的经济损失。针对上述问题，本文提出一种引入BIM模型的路基压实监测技术，从而实现对路基压实自动采样、处理、一体化模拟展示和管理的功能，减少人工干预，提高路基施工的效率。研究结论：（1）将BIM技术引入到路基压实施工过程中去，将会提高路基施工的精度和质量，控制施工成本；（2）利用基于里程的BIM模型生成算法可以？肖除离散后数据边界的锯齿，减少数据冗余，实现几何模型和路基压实度信息的自动挂接；（3）压实信息的精度将取决于施工车辆GPS的精度和BIM模型网格的大小，一般来讲，网格越小，精度越大，计算速度越慢，在施工过程中采用0．1m的网格间距既可保证施工精度也可保证计算速度；（4）本研究成果对推广BIM技术在铁路施工管理方面具有重要的意义。

关键词：路基压实 压实度 bim gis 物联网 

单位：中铁二院工程集团有限责任公司 成都610031