摘要：研究目的：治理复杂施工环境下的滑坡，由于抗滑桩锚固段埋深较浅，常采用增加竖向预应力锚索来加强桩的抵抗能力。本文依托松建高速K60滑坡工程实例，在分析竖向预应力锚索抗滑桩处置特点的基础上，建立其抗滑移计算分析模型，同时结合数值分析方法来研究其对边坡稳定性的作用。 研究结论：（1）通过数值模拟分析及两年的位移监测，采用竖向预应力锚索刚架桩治理K60滑坡取得了良好的效果；（2）在抗滑桩中采用竖向预应力锚索，不仅可以增大桩的抗弯能力，还加强了桩的抗滑移能力，针对嵌岩较浅的抗滑桩具有显著优势；（3）对比传统抗滑桩，竖向预应力锚索抗滑桩可节省材料，并采用钻机挖孔成桩方式，在工艺、工期上大大缩短了边坡治理时间，降低了边坡的安全事故风险；（4）本研究成果可为类似应急抢险中的铁路或公路滑坡工程提供借鉴。

关键词：竖向预应力锚索 抗滑桩 抗滑移 

单位：中国铁道科学研究院 北京100081