摘要：研究目的：北方寒冷地区某高速公路建设阶段,该线路上的装配式预应力混凝土T梁出现大范围的裂缝,裂缝主要形态为沿纵向预应力管道方向的纵向裂缝。为探究该类裂缝的形成机理,通过现场调研、T梁剖析量测试验和预应力管道注水静爆试验、运用lame解和高等混凝土理论知识推导出预应力混凝土结构预应力管道浆体和冰体冻胀引起预应力管道外侧混凝土的应力场及位移场解析式,利用有限元分析预应力混凝土T梁在施工中可能出现的预应力管道偏差情况的梁体应力场分布,并分析多孔预应力管道浆体和冰体冻胀情况下的梁体截面应力场的存在状态。研究结论：（1）裂缝形成机理：注浆浆体质量差和施工工艺达不到要求,预应力管道存在游离水和空气,气温降至零下,水泥浆体和游离水冻胀静爆引起预应力管道和管道外混凝土应力场发生变化,引起的拉应力大于混凝土的抗拉强度,梁体内外混凝土开裂并会循环冻融,管道内液体会沿不同裂缝路径流出混凝土;（2）梁体中部区段的预应力筋布置集中,马蹄处和腹板的预应力管道混凝土保护层薄,混凝土法向拉应力在该区段容易产生叠加,引起预应力管道之间的混凝土、马蹄四面混凝土和腹板混凝土开裂;（3）出现裂缝的梁体大大影响梁体的承载力、耐久性,且难以评估;（4）本研究成果可为类似工程预防裂缝病害提供借鉴和参考。

关键词：寒冷地区 混凝土t梁 静爆试验 冻胀 游离水 

单位：石家庄铁道大学 石家庄050043 河北锐驰交通工程有限公司 石家庄050021