摘要：研究目的：高速铁路的快速发展，为处于核心区的老式铁路车站的改造升级带来了机遇。同时随着城市化和经济的发展，综合交通枢纽也从以前单一的模式向复合型、综合型的方向发展。国内对综合交通枢纽，特别是与物业上盖结合的综合枢纽设计，依然缺少经验，本文力求通过在沙坪坝综合枢纽设计过程中得到的一些经验和体会，为151后其他类似综合枢纽的交通规划、设计提供借鉴。研究结论：（1）综合交通枢纽周边道路设计应结合城市路网和交通需求，剥离过境交通，分离不同目的的交通；（2）加强道路与建筑体的结合，充分利用立体空间，缩短换乘距离；（3）完善周边路网形成循环体系，让枢纽内部交通融入城市交通系统；（4）该研究成果可为其他类似综合枢纽交通设计提供借鉴。

关键词：沙坪坝 综合交通枢纽 换乘 交通组织设计 

单位：中铁二院工程集团有限责任公司重庆公司 重庆400023 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 广州510230