摘要：研究目的：关于普速铁路无配线股道的方向电路设计，目前尚无相关的标准规范对其作出明确规定。普速铁路的无配线股道的方向电路通常存在两种设计方案，但是在使用过程中均暴露出一些问题。本文以春申站为例对其适用情况进行分析，并研究其进一步优化设计的措施。研究结论：（1）普通无配线车站不作为方向电路控制点；（2）带无配线股道的车站，其无配线股道不宜作为方向电路控制点，若本站有独立改方的运输需求，也可作为方向电路控制点，但应在邻站计算机联锁里增加检查方向的条件；（3）类似春申站这种既有双侧无配线股道，又有单侧无配线股道的特殊车站，其无配线股道可作为方向电路控制点并增加“接车前检查方向，接车后锁定方向”的优化处理措施；（4）该研究成果可为类似车站的方向电路的设计提供借鉴。

关键词：普速铁路 无配线车站 无配线股道 方向电路 优化设计 

单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司 武汉430063