摘要：研究目的：蒙西至华中地区煤运铁路通道是国内最大规模运煤专线，是落实国家能源发展战略，开辟“北煤南运”战略运输通道。本文结合重载铁路通道特点、不同的运输方式及通道的集疏运功能，对多方案进行比选、统筹研究，为方案合理选择及工程设计提供依据。研究结论：（1）针对煤运通道上煤炭集疏运范围的特点，结合万吨列车的开行范围，研究认为需在襄阳枢纽设组合分解站，完成万吨列车到5 000 t列车的转换；（2）结合车站布置、运输能力、施工难易程度、工程投资等方面综合比较分析，选择在郜营站以北焦柳线西侧分线设邓湖组合分解站方案为合理的站址方案；（3）本文提出重载铁路站场设计的特点，可为其他重载铁路项目在引人枢纽（地区）方案及组合分解站设置等站场设计方面提供参考。

关键词：煤运通道 襄阳枢纽 组合分解站 站址选择 

单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司; 武汉430063