摘要:研究目的:长隧道的平面通常设计成直线。笔者认为在一定的地形条件下,为减少斜、竖井辅助工程的埋深,隧道线路可以向低山一侧偏移而设计成曲线;线路的弯曲能减少辅助工程量,但也会增加隧道的工程量。本文的研究目的在于解决特长隧道选线与辅助工程的定位问题。研究结论:(1)长、特长隧道合理地设置曲线,增加工程量很小,但辅助工程量的节省十分明显,而且有利于缩短工期;(2)隧道局部增设绕行曲线对车辆运营无不良影响;(3)增设绕行曲线不增加线路养护难度和作业量;(4)增设绕行曲线而增加的空气阻力和对运营通风的影响都很微小;(5)增设绕行曲线能有效降低辅助工程的埋深,减少辅助工程量;(6)这种线型适用于长、特长隧道平面选线。
关键词:特长 隧道 平面 线型
单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司; 武汉430063
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