摘要：研究目的：为改善高铁受电弓的可靠性，对受电弓可靠度及可靠性灵敏度进行分析。在升弓状态下对DSA200受电弓的最高工作平面进行有限元分析，得到危险点的应力响应；然后利用试验设计方法，获取危险点应力和随机变量的仿真样本，结合神经网络方法，拟合得到两者的关系表达式，构建出可靠性极限状态函数；最后结合随机摄动法、一次二阶矩法及矩阵微分法，得到受电弓可靠度和可靠性灵敏度。研究结论：（1）载荷对受电弓可靠性影响远大于材料属性参数，且泊松比对受电弓可靠度影响大于弹性模量和材料密度的影响；（2）在实际设计生产和制造过程中，要严格控制受电弓的载荷和材料参数，以保证受电弓的强度可靠度及高铁的安全运行；（3）所述的受电弓可靠性求解方法精度较高，可用于高铁受电弓的可靠性设计过程。

关键词：受电弓 有限元分析 神经网络 可靠性 可靠性灵敏度 

单位：东北大学; 沈阳110819