摘要：研究目的：应用数值模拟分析方法，针对在严寒地区，夏、冬两季典型天气条件下，由于气温、太阳辐射、空气对流等显著变化引起的高速铁路CRTSII型无砟轨道板的瞬态温度场、温度应力及由其导致的板端翘曲、结构层间离缝、道床开裂等温度作用病害，对其形成机理进行研究。研究结论：（1）在夏季典型高温天气条件下，午后14时轨道板的表面温度最高可达42℃，温度梯度可达65℃／m，温度压应力可达10MPa；（2）在冬季典型寒冷天气条件下，凌晨6时轨道板表面温度最低可达-39℃，温度梯度可达40℃／m，与夏季温度梯度方向相反，温度拉应力达到10MPa；（3）本研究阐明了严寒地区冬、夏两季极端天气条件下CRTSⅡ型轨道板的温度特性作用机理，可为此种轨道板在严寒地区高速铁路中的应用提供参考。

关键词：温度场 温度应力 严寒地区 数值分析 

单位：沈阳建筑大学; 沈阳110168; 铁道第三勘察设计院集团有限公司; 天津300251