摘要：研究目的：和邢铁路穿越太行山脉，在路罗站附近地形陡峻，多为峡谷陡壁，崩塌落石等不良地质发育，地下水丰富，地质条件复杂。因此，详细查明本段地层岩性、地质构造，以及崩塌落石的分布范围、发育程度等是路罗站位明线及隧道方案比选的基础。基于此，本文通过采用综合勘察技术查明工程范围内的工程地质和水文地质条件，并结合部级风景名胜区范围及邢汾高速公路边坡稳定条件，从而提出合理的路罗站位地质选线意见。研究结论：（1）路罗站明线车站方案避开了崩塌落石发育地段，工程地质条件较好，工程投资省；（2）明线车站方案的施工及运营管理安全方便；（3）明线车站方案邻近高速公路段隧道施工通过采用控制爆破等施工措施，可避免诱发公路边坡附近的崩塌落石；（4）路罗站明线车站方案优于全隧道车站方案，可作为推荐方案；（5）本研究结论可为山区地形复杂、崩塌落石发育地段的地质选线提供参考和指导。

关键词：和邢铁路 太行山 路罗站 地质选线 

单位：中铁第五勘察设计院集团有限公司; 北京102600