摘要：研究目的：日照温度作用下，桥梁墩身向阳和背阳侧产生温差，从而导致墩顶发生横向位移，进而引起梁体、轨道横向偏移，最终使桥上钢轨产生横向不平顺。为指导桥墩设计和轨道养护维修，本文以高速铁路双块式无砟轨道一简支梁桥为研究对象，采用单位载荷法，分析墩顶横向位移与温差、墩高、墩宽的关系；基于线一桥一墩相互作用原理，推导墩顶横向位移与钢轨变形的映射关系，并提出相应的解析表达式。研究结论：（1）日照温度作用下桥墩墩顶位移与截面方向温差和墩身高度平方成正比，与其截面横向宽度成反比；（2）钢轨随桥墩墩顶横向移动产生的变形与其横向位移成正比，并与扣件间距、钢轨横向抗弯刚度等参数有关；（3）基于墩顶横向位移和钢轨变形之间映射关系的解析表达式，可以根据墩高、墩宽、桥墩温度差等参数，十分方便地得到钢轨横向变形曲线，对于指导桥墩设计和轨道养护维修具有参考价值；（4）本研究成果对于研究桥上其他单元式无砟轨道桥墩横向位移与钢轨变形的映射关系具有参考价值。

关键词：日照温度 双块式无砟轨道 墩顶横向位移 钢轨变形 映射关系 

单位：中南大学; 长沙410075; 南昌铁路局工程管理所; 南昌330002; 京福闽赣铁路客运专线有限公司; 福州350013