摘要：研究目的：CA砂浆脱空是板式轨道的典型伤损，在列车荷载作用下，cA砂浆劣化将降低其疲劳寿命。为研究CA砂浆劣化对其自身疲劳寿命的影响，本文建立CRTSI型板式轨道有限元模型，以Miner线性疲劳累计损伤准则为基础，研究CA砂浆在不同劣化情况下的应力和疲劳寿命，从而为无砟轨道的养护维修提供参考。研究结论：（1）仅考虑cA砂浆性能劣化50％时，列车荷载作用下cA砂浆所受的应力及疲劳寿命均减小，但仍能满足60年的使用寿命；（2）仅考虑CA砂浆层脱空和同时考虑CA砂浆层脱空与性能劣化50％时，CA砂浆层的压应力显著增大，疲劳寿命显著降低；（3）CA砂浆层板端脱空长度达到1．225m时，CA砂浆的疲劳寿命不再满足60年的使用寿命；（4）建议cA砂浆的脱空长度应小于1．225m，且在CA砂浆的服役寿命内加强养护维修，防止CA砂浆发生疲劳破坏；（5）本研究成果可为板式轨道CA砂浆的养护维修提供指导。

关键词：板式轨道 ca砂浆 有限元 劣化 疲劳寿命 

单位：中铁二院工程集团有限责任公司; 成都610031; 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室; 成都610031