摘要：研究目的：为了确定纵断面线路参数取值对LIM列车运行舒适性和安全性的影响规律，基于首都机场线LIM地铁系统参数建立列车一线路三维耦合动力学模型，分析在纵断面线路参数和车速影响下，LIM地铁系统动力响应特性，拟合得到车体最大垂向加速度、轮轨最大垂向力、最大轮重减载率与竖曲线类型、竖曲线半径、列车行驶速度之间的关系公式。研究结论：（1）凹形竖曲线会增大列车垂向加速度和轮轨垂向力，减小轮重减载率；（2）凸形竖曲线会减小列车垂向加速度和轮轨垂向力，增大轮重减载率；（3）车体最大垂向加速度、轮轨最大垂向力、最大轮重减载率均与曲线半径的倒数相关；（4）车体最大垂向加速度、轮轨最大垂向力、最大轮重减载率均与车速的平方相关；（5）本研究成果可为LIM地铁系统纵断面线路参数优化提供理论依据。

关键词：城市轨道交通 直线电机轮轨交通 列车线路耦合动力学 动力响应 

单位：北京交通大学; 北京100044; 重庆市轨道交通建设办公室; 重庆400014