摘要：研究目的：我国是冻土大国，冻胀和融沉会给寒区的工程构筑物带来重大灾害影响。哈大高铁地处季节性冻土区，冻胀问题对路基的影响更大。另外，哈大高铁所处的严寒地区风雪大，如何克服接触网防（融）冰、道岔融雪（冰）、动车组融冰除雪等问题都亟待研究解决。研究结论：通过修建哈大高铁：（1）形成了具有自主知识产权的高寒地区高速铁路关键技术，实现了高寒地区铁路勘察设计成果的深化和创新；（2）填补了高寒地区高速铁路技术空白，完善了我国高速铁路修建的理论体系；（3）技术成果成功应用于哈大高铁，从根本上解决了寒区高速铁路安全运营相关技术难题，为高寒地区高速铁路建设积累了丰富的经验，也为我国高铁建设树立了典范，更为中国高铁走出国门奠定了坚实的基础。

关键词：哈大高铁 冻胀和融沉 勘察设计新方法 

单位：轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院); 西安710043