摘要：朔黄铁路在2004年7月全线开通了UM71自动闭塞,区间采用的是二线制方向电路.按照设计技术条件要求,该电路在办理辅助改方后,若区间轨道电路故障,则第1趟列车发车前,先由本站值班员由任一股道或某点至出站口,办理一条调车转线作业,使ZJ吸起后,所有续行列车可以直接办理发车进路,凭出站信号发车.

关键词：自动闭塞 二线制 2004年7月 缺陷 um71 

单位：神华集团朔黄铁路原平分公司工程师，山西原平034100