摘要：铁路单线支线与双线干线在干线车站接轨,如果采用简单的平面衔接方式,由于支线与接轨站之间的行车作业不可避免要穿越干线铁路的正线,势必会大幅度降低接轨站的通过能力.

关键词：控制方式 信号设备 线路所 干线铁路 立体交叉 

单位：中铁太原勘察设计咨询院有限公司工程师，太原030013