摘要：在分析调车作业与装卸作业相互联系的基础上，论述寻求两者之间进度配合的必要性。研究确定各阶段选编作业时分与划分车流批次的内在联系，建立估算作业量和作业时分的数学模型。提出在不同时问约束条件下合理划分作业阶段和选编批次的原则及方法。通过实例计算描述智能化划分选编批次和作业阶段的具体过程。

关键词：选编调车 装卸作业 智能化 控制 

单位：西南交通大学交通运输学院; 四川成都610031; 西南交通大学峨眉分校; 四川峨眉614302