摘要：讨论在单线非自动闭塞区间条件下，铁路检修天窗对铁路通过能力的影响。以天窗前后开行组合列车为前提，研究了在开天窗时，为使运行图规定的列车都能通过，在满足通过能力、车站站线长度等约束时，得出组合列车开行对数的合理范围。

关键词：天窗 组合列车 单线 非自动闭塞 通过能力 

单位：西南交通大学交通运输学院; 四川成都610031