摘要：在铁路生产布局调整中，圃田、中牟、占杨3个中间站划归郑州东站管理，加大了车站的管理难度。对此郑州东站采取一体化管理、一体化经营和一体化考核，使劣势变优势，优势变胜势，通过实施“支点东移”战略决策，依靠改革激活一盘棋，探索改革发展新途径，打造“黄金口岸”，取得了一加三大于四的效果。

关键词：郑州东站 生产布局 调整 铁路运输 管理 

单位：郑州铁路局郑州东站; 河南郑州450004