摘要：动车组交路计划是客运专线的基本运营计划之一。在分析动车组交路计划约束因素的基础上，给出了动车组交路计划的评价指标，以及计算模型和算法。根据约束条件的数学描述和目标函数，对模型求解思路进行了分析论述，并通过模拟算例说明动车组周转图的各项主要指标与手工编制结果相比均有较大改善。

关键词：客运专线 动车组 交路计划 研究 

单位：西南交通大学交通运输学院 四川成都610031