首页 > 期刊 > 铁道运输与经济 > 东风站驼峰自动化改造工程设计及实施 【正文】
摘要:东风站是胶济线上的技术站,胶济线电气化提速改造时,需将到发线和调车线延长到1050m,为适应牵引定数5000t的需要,驼峰相应进行技术改造,由机械化驼峰改为自动化驼峰。通过线路纵断面调整增加车辆走行距离,并新增调速设备,实现自动化驼峰的设计目标。对小能力驼峰自动化改造的途径及方法进行探讨,分析解决工程中出现的问题。
关键词:自动化驼峰 调速设备 设计 胶济线
单位:中铁济南勘察设计咨询院有限公司铁道所 山东济南250022
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