摘要：依照层次分析法原理,对列车运行调整过程中的主要影响因素进行比较分析,构造判断矩阵,运用简单加权平均数的处理方法得出3种开行列车的相对比例关系,最后以既有跨线列车为参照对象得出其他客运专线列车在运行调整目标函数中的权重值大小。

关键词：运行调整 权重值 层次分析法 判断矩阵 

单位：南昌铁路局福州车务段 福建福州350013 西安铁路局运输处 陕西西安710054 西南交通大学交通运输学院 四川成都610031