首页 > 期刊 > 铁道运输与经济 > 枢纽高速客运站位置及数量方案的初选 【正文】
摘要:高速铁路引入既有铁路枢纽将打破已有运输系统格局,根据选取备选站址的基本原则,以基本建设投资费用、铁路运营费用和旅客集散费用之和最小为目标函数建立选址模型,探讨模型参数的确定方法,提出通过枚举法进行求解,确定出铁路枢纽内高速客运站位置、数量的几个相对较优方案,以便作进一步甄选,从而确保方案更加合理。
关键词:铁路枢纽 客运站 高速铁路
单位:湖南铁路科技职业技术学院运输管理系 湖南株洲412000
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