摘要：针对多方向编组站的特点,以重庆枢纽新建兴隆场编组站设计为例,提出从改进编组站交换场、编组场、到发场、机车走行线和机务段设置,调整编组站到、解、集、编、发系统功能分工,疏解车站两端咽喉联络线布局等方面入手,改善多方向编组站的设计配置,减少多方向车流在编组站接发列车、调车作业中的相互交叉干扰,有效提高编组站的运输效率。

关键词：编组站 运输能力 配置 重庆枢纽 

单位：成都铁路局重庆西站 重庆400052