摘要：我国自第六次提速调图以来，既有铁路干线客贷共线运输组织的列车开行规律和运行图结构发生了本质的变化。通过对干线区段列车运行图的结构特征统计和旅客列车开行的时段性分析，说明多种追踪列车间隔时间标准、多种旅客速度等级、旅客列车开行比例和连发比例的增加，以及旅客列车分布时段性明显等特征，对铁路通过能力计算提出了新的要求。

关键词：铁路干线 客货共线 列车运行图 

单位：西南交通大学交通运输学院 四川成都610031