摘要：针对城轨列车在运营过程中突发故障需要救援的情况，提出列车故障救援的基本原则和组织方法。根据尽快移开故障车、开通正线列车运行的要求，在分析列车故障救援中断行车时间的基础上，结合具体列车救援优化措施，建立列车故障救援组织优化时间模型，并通过南京地铁的一个快速完成救援工作的案例，说明模型在实际工作的应用。

关键词：城轨列车 故障救援 行车调度 优化模型 

单位：南京铁道职业技术学院运输系 江苏南京210015