摘要：在城市轨道交通设计中,终点站的配线设置在一定程度上决定或影响轨道交通线的运输能力、工程造价、车站型式等。结合出入线布置的终点站配线方案,列举并分析了最常见的几种形式。研究提出车站的配线方案设计需要结合段址选择、线路条件、信号技术条件、接轨站条件、运输组织要求、客流需要等多方面综合考虑,进行技术经济比较,选择最适合的配线方案。

关键词：城市轨道交通 配线方案 折返能力 

单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司城市轨道交通与建筑设计院 陕西西安710043