摘要：青藏铁路通车运营以来，由于客货运量保持较快增长且季节性波动明显，格拉段（格尔木-拉萨）部分区段能力利用率趋近饱和。根据青藏铁路格拉段运输需求特点及运营组织模式，分析其扩能改造的必要性，提出内燃和电气化扩能改造方案，并经过技术经济分析，提出初步实施建议。

关键词：青藏铁路 运营组织 波动性 扩能改造 

单位：中铁道第一勘察设计院集团有限公司线路运输处 陕西西安710043