摘要：在客运专线客运量预测过程中,诱增客运量是不可缺少的一部分。由于传统预测方法重点关注因交通条件改善的诱增客运量,未考虑因交通引导城市发展促使人口、产业等向铁路周边集聚所产生的诱增客运量,存在一定的局限性。结合福厦客运专线TOD建设模式,针对铁路诱增客运量传统预测方法存在的不足,提出交通改善和TOD引导2类诱增客运量预测思路,并依据有无对比原则,采用重力模型计算思路,构建适合于TOD建设模式的诱增客运量预测思路与方法。

关键词：tod 客运专线 诱增客运量 预测方法 

单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司线路站场设计研究处 湖北武汉450065