摘要：在阐述既有庙梁站现状的基础上,结合物流产业园区的整体运量、站坪坡度、地形、站间距、运输组织、牵引质量等因素,研究2个站改方案,通过优缺点分析比较,最终认为外包方案更为合理。在阐述既有兴和西站概况的基础上,结合博源装卸场煤炭下海运量、站坪坡度、地形、站间距、运输组织、牵引质量,研究2个站改方案,通过优缺点分析比较,最终认为10 000 t方案更为合理。

关键词：铁路 庙梁站 兴和西站 改造方案 

单位：内蒙古铁道勘察设计院有限公司铁道设计分院 内蒙古呼和浩特010050