摘要：通苏嘉甬铁路作为我国＂八纵八横＂高速铁路主通道中＂纵一＂沿海通道的组成部分,是长三角城际轨道交通网的重要组成部分,其引入宁波铁路枢纽方案对沿海通道整体走向有较大影响。阐述通苏嘉甬铁路、宁波铁路枢纽概况,依据枢纽客运量预测及客流特点,按照客运站建设时机的不同提出2种引入方案。通过对引入方案进行综合比选,推荐采用引入宁波站、近期不建设西环线和宁波西站方案,并对该方案中的接轨车站方案进行综合比选,推荐采用引入庄桥站利用既有线引入宁波站方案。研究结果可以满足铁路整体走向要求,符合宁波市城市总体规划和宁波铁路枢纽总图规划,并有效发挥路网功能。

关键词：通苏嘉甬铁路 宁波铁路枢纽 枢纽规划 方案研究 方案比选 

单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输处; 陕西西安710043