摘要：哈齐高速铁路是哈大齐工业走廊交通体系中的重要组成部分,对区域联动和空间重组产生深刻影响。选取可达性模型,测度哈齐高速铁路的开通对区域可达性水平的影响;再根据距离引力模型测量城市之间的经济联系强度,并利用经济隶属度,分析各个城市经济联系方向,从而探究哈齐高速铁路背景下黑龙江经济格局的演变。研究结果表明：哈齐高速铁路的开通大幅度优化了区域沿线城市之间的可达性水平;同时,哈齐高速铁路也加大了沿线城市间的经济联系强度,区域经济格局逐渐呈现＂多中心化＂的趋势;高速铁路轴带极化现象明显,部分空间隶属关系模糊。

关键词：哈齐高速铁路 可达性 经济联系强度 经济隶属度 动态演变分析 

单位：东北林业大学城乡规划设计研究中心; 黑龙江哈尔滨150040