摘要：咽喉道岔组间接妨碍时间是确定咽喉空费系数的重要因素,而如何计算间接妨碍时间,一直以来是铁路车站通过能力计算的一个难点。在分析咽喉区占用时间的基础上,判断2个道岔组间是否存在间接妨碍,根据概率论原理列表计算每2个道岔组间的相互间接妨碍时间,最后将所有其他道岔组对某一个道岔组的间接妨碍时间求和,得到该咽喉道岔组的间接妨碍时间。该计算方法可以运用到车站通过能力的计算过程中,有助于快速高效地确定车站通过能力。

关键词：铁路 咽喉道岔组 间接妨碍时间 平行进路 敌对进路 

单位：河北轨道运输职业技术学院管理工程系; 河北石家庄050051; 石家庄铁路运输学校铁道运输系; 河北石家庄050051