摘要：文中根据铁路物流中心的特点和发展方向，基于铁路物流中心提供的时空资源与货物需要的时空资源保持平衡的原理分析了影响时空资源的相关因素及确定模型中相关参数的方法，改进了时空消耗模型。结合时空消耗法和供需平衡理论的建模方法与优点，综合考虑各种客观及主观因素，进一步优化其数学模型以更准确的确定铁路物流中心的规模，最终实现增强模型与铁路实际情况的匹配度的目的。

关键词：铁路物流中心 规模 优化建模 

单位：天津理工大学中环信息学院 天津300380