摘要：针对室外无线信道视距（line of sight,LOS）/非视距（non-line of sight,NLOS）传输环境下的车到车（vehicular-to-vehicular,V2V）通信系统,本文提出了一种基于标准街道散射的统计信道模型,其移动发射机（mobile transmitter,MT）与移动接收机（mobile receiver,MR）处于运动状态,街道两旁分布的散射体固定.由几何模型出发又引入了一种随机的参考信道模型,其散射体有无穷多个,均以平行于街道两侧的散射条纹形式均匀分布在三维（three dimensional,3D）空间的一个二维（two dimensional,2D）矩形内部.在室外街道通信环境下,模型推导了散射信道中发射角（angle of departure,AOD）以及到达角（angle of arrival,AOA）的概率密度函数（probability density functions,PDFs）解析式;研究了多普勒功率谱密度（power spectral density,PSD）及其时间自相关函数（autocorrelation function,ACF）;分析了模型多普勒参数以及街道散射体等因素对V2V通信系统性能的影响.与城市、农村的测量信道对比分析,表明本模型仿真的统计特性符合理论与实际,拓宽了室外V2V无线通信信道建模的研究.为评估室外V2V通信系统的传输特性、仿真无线通信系统提供了有力的研究工具.

关键词：v2v通信系统 多普勒功率谱密度 参考信道模型 时间自相关函数 

单位：南京信息工程大学电子与信息工程学院; 南京210044; 日本国立新泻大学工学部电气电子工学科; 新泻950—2181; 日本; 杭州电子科技大学通信工程学院; 杭州310000