摘要：客运专线上的隧道开挖断面积在150m2以上,必须选择合适的施工方法才能满足建设需要.对此,文章以Ⅳ级围岩为研究对象,根据隧道埋深的不同,对深埋情况下的台阶法和环形开挖留核心土法、浅埋情况下的CD法和CRD法等开挖方法进行了三维数值模拟;通过对超大断面隧道基本受力规律的分析比较,给出了适合于超大断面隧道的安全、经济、有效的施工方法.

关键词：客运专线 超大断面隧道 施工力学 三维数值分析 

单位：铁道第二勘察设计院桥隧处; 成都; 610031; 西南交通大学地下工程系; 成都; 610031