摘要：上海市中环线虹许路北虹路下立交工程是目前世界上在饱和含水软上地层中施工的横截面最大的管幕法工程。为了充分研究箱涵顶进过程中管幕的力学作用，根据相似理论，按照实际工程状况进行了室内模型试验，得到了箱涵推进过程中地面和顶部管幕的竖向位移，以及管幕下土压力的变化特征，发现箱涵前端一定范围内的地层主要表现为竖向沉降变形，顶部管幕在箱涵推进过程中起到一定的承载作用，这对于稳定箱涵前端开挖面是有利的。试验结果对实际工程的设计与施T提供了一定的参考。

关键词：管幕 箱涵 模型试验 土压力 竖向位移 

单位：西南交通大学土木工程学院岩土工程系; 成都610031; 同济大学地下建筑与工程系; 上海200092; 上海市中环线建设发展有限公司; 上海200072; 上海市第二市政工程有限公司; 上海200063