摘要：乌鞘岭隧道为目前已贯通的我国最长的铁路隧道，长20．05km，因其地质条件复杂、工期极其紧张，在方案设计时设置了多座辅助坑道，工程规模巨大，引起了国内外地下工程界的瞩目。文章介绍了越岭隧道的长斜井、深竖井、平导、横洞的设计和施工情况。

关键词：铁路隧道 辅助坑道 设置 

单位：铁道第一勘察设计院; 西安710043