摘要：山区隧道由于受地形及展线限制，一些较短的隧道常常选用连拱结构型式。通过黄土连拱隧道的三维弹塑性数值模拟，分析了在左洞施工后，右洞施工对左洞的影响规律。对于本工程，黄土连拱隧道的两洞开挖面的合理距离为30m。推广而言，对于黄土连拱隧道，两洞的开挖距离应为单洞跨度的3倍。

关键词：连拱隧道 合理间距 有限元 弹塑性 

单位：后勤工程学院建筑工程系地下工程教研室; 重庆400041; 重庆交通科研设计院; 重庆400067; 重庆高速公路发展有限公司东南分公司; 400060; 山西省交通规划勘察设计院; 太原030012