摘要：目前，我国在特长公路隧道的通风设计中，在隧道自然风阻力计算、根据稀释烟雾计算隧道需风量、送排式通风系统中“不应有短道回流”和通风斜井倾角选用等方面存在一定的问题。文章在对问题进行分析论证的基础上提出：（1）隧道自然风阻力应由自然风等效压差确定，在缺少工程实地观测资料的情况下，假定隧道自然风阻力为常量，并在10—30Pa之间取值；（2）依据稀释烟雾计算隧道需风量时，在公式中应引入烟雾的质量浓度或烟雾的体积浓度，并用其替代公式中的一般烟雾浓度；（3）竖井送排式通风系统中宜变短道顺流为有控制的回流；（4）隧道通风斜井的倾角不要受矿山常用的斜井倾角的限制，应视隧道的具体工程条件灵活取用。

关键词：特长公路隧道 通风设计 自然风 烟雾浓度 斜井 

单位：长安大学公路学院; 西安710064