摘要:文章结合广(州)惠(州)高速公路小金口双连拱隧道(中墙-侧回填)与宜(宾)水(富)高速公路鞋底坡双连拱隧道(中墙-侧未回填)实际工程例子,对其中墙内力及水平位移的现场监控量测结果进行对比分析,并对双连拱隧道中墙应力进行数值分析,得出在Ⅳ级围岩中,双连拱隧道中墙一侧不进行回填工序;如果围岩条件较差,则中墙一侧可以采用钢支撑作临时支护,就能满足其整体结构的稳定性要求。所得的数据和结论可望为同类隧道的设计、施工和研究提供借鉴和参考。
关键词:双连拱隧道 中墙回填 受力影响
单位:中铁十局集团有限公司; 济南250000; 西南交通大学土木工程学院; 成都610031
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