摘要：随着交通运输的迅速发展，超大断面小近距高速公路隧道或城市快速干道的建设将成为发展的重点。福州市机场二期隧道初步设计定为加宽五车道，无论是洞室跨度还是设计施工难度均属全国公路隧道之首。对于超大断面隧道来说，扁平率不但直接影响工程造价，而且对结构设计和施工带来新的问题。文章主要通过结构受力和经济比选内轮廓，并通过有限元计算，分析隧道设计的合理性。

关键词：加宽五车道隧道 小近距 内轮廓 设计 稳定性分析 

单位：福建省交通规划设计院; 福州350004